Was wurde grundlegend gemacht:
– mod konvertiert und komplett auf LS17 Standard gebracht
– teilweise Objekte zerlegt damit Farbwahl/Dirt möglich ist (viele Teile hatten zuvor Dauerdirt)
– weitere Objekte zerlegt um z.B Scheibenwischer einzeln animierbar zu machen
– eigens entwickeltes Script um die Positionierung des FL-Arms/Schwinge anzeigen zu lassen
Bisherige Funktionen (shop):
– Räderkonfig –> 750 60R30.5, Nokian, 400 70R20 ### alle jeweils als Forst-Edition (gekennzeichnet durch “F”) und jeweils als Hinterrad oder Allrad (2WD/4WD)
– Farbkonfig –> Standard Weidemann rot + gesamte Palette
– Räderfarbkonfig
– Kabinenkonfig –> offen, geschlossen, geschlossen Forst-Edition (Lampenschutzgitter + Frontscheibenschutz)
– Scheibenkonfig–> normal oder getönt
– Motorkonfig –> 3 Leistungsvarianten (75-122PS) als 20km/h (S-Standard) oder 30km/h (E-Extended) Variante
– Fenderkonfig –> mit der ohne Frontkotflügel
– Extraskonfig –> ohne, mit Arbeits-Kameras, mit FL-Kontrol-Monitor oder beides
– Attacherkonfig –> Weidemann-Attacher, Telelader-Attacher oder FL-Attacher
– Zustandkonfig –> gebraucht, neu oder Facelift-Version
– LightBeamkonfig –> mit oder ohne Partikeleffekte beim Licht
Bisherige Funktionen (allgemein):
– Scheibenwischer lassen sich bei Regen aktivieren
– Blinkerhebel animiert
– Joystick reagiert auf Steuerung des Arms und der Schwinge
– diverse Kontrollleuchten im Innenraum animiert
– Konsole fährt erst nach dem Einsteigen zurück
– Warnblinker bei Rückwärtsfahrt (nach realem Vorbild)
– zeitabhängige Scheinwerferpartikel
– Auspuffpartikel angepasst
– MR Support
– Sitzfederung
– DynamicHoses support (nur am Ausleger und Krokodilgebiss/Silagecutter)
– Handbrems-Mod Support
– OilChange-Mod Support
– InteractiveControl
Zusatztools (alle in alt und neu verfügbar):
– Großballengabel (klappbar und kaufbarer Zusatzrahmen)
– Krokodilgebiss (2500L)
– Dunggabel (1800L)
– Palettengabel
– Schaufel (2000L)
– Silagezange (2250L)
– 500kg Gewicht (nicht für Facelift-Version geeignet)
Anmerkung zu einigen Shop-Konfigs:
– in der Forestry-Edition der Räder, werden Ketten montiert. Diese haben aber keine weiteren Auswirkungen und sind rein optisch
– die unterschiedlichen MotorVarianten E und S haben zwar verschieden Höchstgeschwindigkeiten, die Geschwindigkeitsanzeige im Cockpit reagiert auf den Unterschied leider nicht
– der FL-Kontrol-Monitor zeigt mittels Zeiger den aktuellen Winkel der Schwinge (nicht des Gerätes was angehangen ist) und als Balken die aktuelle Hubhöhe an
– die Arbeitskameras sind einmal in der Schwinge und einmal am Heck als Rückfahrkamera verbaut. Je nach angebautem Tool kann die Kameraeinstellung evtl. nicht optimal sein.
