Producido desde el nuevo milenio hasta 2004, ofreció tres modelos
160, 180 y 200 en todos los aspectos idénticos a los convencionales
excepto por la adopción de una cabina autonivelante, la versión Galileo
era capaz de compensar tanto longitudinal como transversal
laderas El sistema estaba basado en 4 pistones controlados por un control
unidad que permitía mantener la cabina nivelada.
Precio: 80.000
Velocidad máxima: 40
Configuraciones de motor: 160 hp, 180 hp, 200 hp
