Las CRF 450R y CRF 450RX son las primeras motocicletas todoterreno ofrecidas al público que cuentan con un embrague operado hidráulicamente.
Su diseño es el mismo que el de las motos de competición MXGP y la palanca del embrague es un 10% más ligera.
El conductor tampoco necesita preocuparse por ajustar el cable del embrague, especialmente en carreras más largas.
Motor ligero y compacto, gracias a la culata monomando, inyección electrónica y ECU central programable para diferentes estilos de conducción.
El sistema de escape dual distribuye la concentración de masa para mejorar el centro de gravedad y proporcionar más potencia.
Para que el chasis sea perfecto, el bastidor de la CRF 450R es alrededor de 650 g más ligero que el de la generación anterior y tiene largueros más gruesos.
El chasis también se ha vuelto más sensible al ajustar la rigidez lateral, ¡por lo que la moto entra y sale de las curvas más rápido!
- Precio: $17,500
- Transmisión manual de 5 velocidades.
Opciones:
- Color principal
- Color de la rueda
- Color de los cubos
- Color secundario
- Color del guantelete
- Color de la suspensión
- Escape
- Protector de manos
- Espuma de manillar
