El ASRAD-R (Sistema Avanzado de Defensa Aérea de corto alcance, RBS) es un sistema de defensa aérea de corto alcance montado en un vehículo, diseñado por un esfuerzo conjunto entre Alemania y Suecia entre Rheinmetall y Saab Bofors Dynamics. El sistema es modular y se puede montar en casi cualquier vehículo con ruedas o con orugas. Por ejemplo, se ha demostrado que está montado en un vehículo blindado para el transporte de personal M113.
Normalmente, el mismo vehículo transporta tanto el sensor principal como el efector principal del sistema. Sin embargo, gracias a la modularidad del sistema, también se puede entregar en una configuración dividida, con un vehículo que transporta el sensor principal y varios vehículos más transportados por misiles.
El sensor principal es el radar de búsqueda de aire 3D AEESA DE SAAB (anteriormente Ericsson Microondave) con un rango de instrumentos de 20 km o un sistema de búsqueda y monitoreo infrarrojo, de acuerdo con las especificaciones del cliente. El efector es la última versión del misil Saab Bofors Dynamics 70 de Aire Saab, llamado Bolide. El misil es un misil de rango corto con guía láser equipada con una espoleta de proximidad de gran eficacia. Se supone que es efectivo contra los misiles de crucero.
Cada unidad está equipada con cuatro misiles listos para disparar y una vista óptica de día y noche para registrarse continuamente en el objetivo. Esto significa que el sistema utiliza el tipo de guía de ACLO. Dado que el receptor láser se encuentra en la parte posterior del misil, el sistema es prácticamente inmune a la interferencia, pero el método puede verse obstaculizado por condiciones atmosféricas de muy baja visibilidad.
Finlandia hizo el primer pedido en agosto de 2002. Los sistemas finlandeses están montados en SISU NASUS (cuatro unidades) y Mercedes-Benz Unimog 5000 L/38 4x4 (12 unidades). Cada batería también tiene cuatro lanzamientos de RBS 70 ManPads con misiles Bolide.
