Ajustador de altura del terreno

  • Ajustador de altura del terreno
  • Ajustador de altura del terreno
  • Ajustador de altura del terreno
  • Ajustador de altura del terreno
  • Ajustador de altura del terreno
  • Ajustador de altura del terreno
Erata
24 suscriptores
V1.0.0.3
11 146

Para el funcionamiento correcto del mod, debe establecer el valor maxHeight = "0.7" en el archivo "mapeu.i3d" ubicado en \ simulador de agricultura 25 \ data \ maps \ mapeu-as-us o en el archivo de su mapa moddado. En el archivo "mapeu.i3d", necesita la siguiente línea: <splausticleyer name = "terrenoinDisplacement" size = "163384" Tilesize = "16" numChannels = "6" Cellizize = "8" ViewDistance = "75" BlendOutDistance = "5" MaxHeight = "0.7" densidadMapshadernames = "terrenDisPlapsplapsap"

✅ Interrumpiendo la lluvia: los vehículos pierden tracción y pueden patinar sobre hierba y barro húmedos.
✅ Ruts profundos: las hojas de maquinaria pesada hojas notables, especialmente en suelo blando después de la lluvia.
✅ Atraparse en el lodo: conducir en suelo húmedo con neumáticos estrechos aumenta la posibilidad de atascarse.
✅ Cambio de resistencia: diferentes superficies (asfalto, hierba, lodo) afectan el manejo y el consumo de combustible.
✅ Ajustes de parámetros dinámicos: el MOD reacciona automáticamente al clima y los cambios de superficie.

Servidor
Consolas
registro de cambios
5
  • -Los tipos diferentes de neumáticos ejercen diversos grados de presión sobre el suelo, que deben tenerse en cuenta durante el trabajo pesado.

    -La retrocedida se deslizó en caminos de hierba y tierra, ya que apenas era notable.

    -Ascurrido en Aquaplaning.

    -Engenciales cambios visuales en el suelo. Sin embargo, esto viene con un inconveniente: lo notará cuando trabaje con el arado.

    -El código se ha reescrito ligeramente, y ahora para que funcione correctamente, lea el encabezado del mod.

  • Cambios y características agregadas:

    Mecánica de física realista:

    Cálculos de gravedad e inercia agregados para simular peso y resistencia.

    Implementados ajustes de pendiente para la dinámica del movimiento (desaceleración en cuesta arriba y aceleración en cuesta abajo).

    Incorporados ajustes de manejo basados ​​en carga, que afectan el radio de giro en función del peso de la carga.

    Interacción de la superficie mejorada:

    Introdujo probabilidades detalladas de fricción y deslizamiento para varias superficies:

    Campos arados: fricción reducida y mayores posibilidades de deslizamiento hasta el 80%.

    Campos cultivados: posibilidades de deslizamiento ajustadas al 60%.

    Superficies predeterminadas: posibilidades de deslizamiento reducidas al 20%.

    Dinámica de fricción agregada para caminos de tierra:

    Clima seco: fricción reducida en un 10%.

    Clima lluvioso: fricción reducida en un 30%.

    Ajustes introducidos para superficies de cobertura natural:

    Clima seco: fricción reducida en un 20%.

    Clima lluvioso: fricción reducida en un 40%.

    Slip mejorado y mecánica atascada:

    Reemplazó las condiciones atascadas completas con una mecánica de deslizamiento 100%, asegurando vehículos estacionarios con ruedas giratorias.

  • ✅ Interrumpiendo la lluvia: los vehículos pierden tracción y pueden patinar sobre hierba y barro húmedos.
    ✅ Ruts profundos: las hojas de maquinaria pesada hojas notables, especialmente en suelo blando después de la lluvia.
    ✅ Atraparse en el lodo: conducir en suelo húmedo con neumáticos estrechos aumenta la posibilidad de atascarse.
    ✅ Cambio de resistencia: diferentes superficies (asfalto, hierba, lodo) afectan el manejo y el consumo de combustible.
    ✅ Ajustes de parámetros dinámicos: el MOD reacciona automáticamente al clima y los cambios de superficie.

    Superficies soportadas:
    🌱 Grass - Tracción moderada, baja posibilidad de resbalar.
    🌧 Mud: baja tracción, alta posibilidad de quedarse atascado después de la lluvia.
    🛣 Asfalto: tracción máxima, sin deslizamiento.

    Cómo funciona:
    En la lluvia, la fricción de la rueda disminuye, la resistencia aumenta y las rutinas se vuelven más profundas.

    En terreno suave, los vehículos pueden deslizarse y atascarse.

    En asfalto, los vehículos permanecen estables en cualquier clima.

  • -Y también cambia la dureza del campo (como sea posible en el juego, pero aún así se siente como montar en piedras).
    -Y cambió la fricción en el campo, pero en este momento solo bajo la lluvia

Créditos
Comentarios
33