Valtra Valmet Mega Series

La série 8050 a été introduite à la fin de 1995. Ils avaient réformé, Stanadyne-
moteurs avec pompe distributrice (pas 8750) à couple appréciable
plus qu'avant. Le moteur du 8450 était équipé d'un turbo à orifice de décharge et
À partir de 8450, un ventilateur visqueux était standard. Dans le moteur de 7,4 litres du 8550
avait une puissance de 160 ch. Dans le système 8750 Sigma Power, la puissance du moteur a augmenté,
lorsque la puissance requise pour la prise de force a dépassé une limite spécifiée. 8750 était normal
puissance des mêmes 160 ch que dans le 8550, avec un niveau de puissance supplémentaire de 190 ch. La transmission était
l'ancien 36 + 36 et la traction était standard.

Le 8450-8750 avait un réglage plus polyvalent et standard
Autocontrol D avec amortissement anti-ballant et essieu avant a été
un arbre industriel plus lourd avec un verrou à friction à engager. Ces
les modèles étaient également disponibles avec un empattement long si désiré. Alors
les axes agricoles qu'industriels étaient plus productifs pour Dana. Danan
le puits industriel serait le Carraro utilisé dans les HiTechs
plus durable.

Un interrupteur à bouton-poussoir était standard sur tous les modèles. Équipement de série 8550/8750
étaient une colonne d'échappement et de climatisation. Pour tous les modèles sauf
des rares modèles 8350 à bas régime étaient les versions tracteur.

Pour 2002, seuls 8050 et 8150 sont restés dans la collection, qui a reçu
pompes d'injection à commande électrique. Dans le même temps, la capacité de levage du 8050 a augmenté de 7
tonnes.