Produite du nouveau millénaire jusqu'en 2004, elle proposait trois modèles
160, 180 et 200 en tous points identiques aux conventionnels
à l'exception de l'adoption d'une cabine à nivellement automatique, la version Galileo
était capable de compenser à la fois longitudinale et transversale
pentes. Le système était basé sur 4 pistons commandés par une commande
unité qui permettait de maintenir la cabine à niveau.
Prix : 80.000
Vitesse maximale : 40
Configurations moteur : 160 ch, 180 ch, 200 ch
