Questo camion è equipaggiato con il noto Paccar MX 13 messo a punto a 460 cavalli e il cambio ZF Traxon, 12 velocità Daf ha la reputazione di camion "morbido", diciamo che trovo che questo non sia più vero dal passaggio a euro6, non abbiamo più la sensazione di potenza, ma sono ancora i motori che lavorano molto sulla coppia ed è piuttosto piacevole. E' dotato del freno MX, freno motore sullo scarico, che è molto efficace, anche con carichi pesanti, ma bisogna anticipare lo stesso, non è efficace come un rallentatore. Tuttavia il potere di tenuta è stato aumentato rispetto all'Euro5.
Il cambio: finito lo ZF AS-tronic e la sua capricciosa gestione del cambio, a dir poco. Ora è il momento della ZF Traxon, e ora ho preso qualcosa di logico nei cambi di marcia, fluido e reattivo, chiaramente non ha più nulla a che fare con AS-Tronic.
