Gestione a fine campo per trattori, irroratrici, falciatrici e mietitrici.
Con la gestione a fine campo, le funzioni dei veicoli possono essere combinate e attivate insieme con il semplice tocco di un pulsante per semplificare le manovre di svolta durante il lavoro sul campo. Tutte le funzioni possono essere attivate e disattivate individualmente per ciascun veicolo tramite una GUI per ottenere l'adattamento ideale al lavoro svolto.
Il sistema di gestione a fine campo deve essere aggiunto una volta al rispettivo veicolo in officina o in officina come configurazione prima di poter essere utilizzato. Il costo per questo è di 3000,-.
Può essere attivato e disattivato nel veicolo con Shift-X. In alternativa è possibile configurare diversi pulsanti per l'attivazione e la disattivazione. La GUI viene richiamata per impostazione predefinita con Shift+Ctrl+X.
Novità: la gestione della capezzagna può ora eseguire la guida in curva, cioè la sterzata automatica lungo il confine del campo o l'area lavorata.
Importante: con la guida curva è attiva non superare la velocità di lavoro di 10 km/h, altrimenti lo sterzo potrebbe oscillare fortemente. In questo caso è sufficiente ridurre brevemente la velocità.
Funzioni incluse:
- Ridurre la velocità (cruise control) e rialzarla, riattivare il cruise control se precedentemente attivo
- Sollevare gli attrezzi abbassati e abbassarli nuovamente
- Aratro sterzante, monostadio o due stadi (tramite posizione centrale)
- Alzare e modificare i marcatori di colmo
- Controllare lo sterzo a granchio
- Disinnestare e reinserire la(e) presa(i) di forza e l'impianto idraulico
- Segnale acustico quando è attivata la gestione della capezzagna
- Interruttore On/Off: la gestione della capezzagna può essere attivata e disattivata. Ciò impedisce l'attivazione accidentale durante il trasferimento al campo target e migliora la sicurezza stradale.
- Fine campo automatico: attiva automaticamente la modalità fine campo quando viene raggiunta la fine campo. Ritorno facoltativo alla modalità campo dopo aver completato la rotazione di 180°.
- Guida al contorno: controllo automatico lungo il confine del campo o lungo l'area lavorata
Se è presente il Mod VCA (FS22_VehicleControlAddon):
- Disattivare e riattivare la guida al percorso GPS
- Disinnestare e reinserire i bloccaggi differenziali attivi
- Attiva la funzione di svolta di VCA, cambia la direzione di svolta facoltativamente
Se è presente la guida di guida (FS22_guidanceSteering):
- Disattivare e riattivare la guida GPS
Se SpeedControl (FS22_SpeedControl è presente:
- La regolazione della velocità è possibile anche tramite la modifica del livello del regolatore di velocità
Se EnhancedVehicle (FS22_EnhancedVehicle) è presente:
- Disattivare e riattivare la guida GPS, opzionalmente con l'attivazione della funzione di svolta automatica
- Rilasciare e ripristinare i bloccaggi differenziali attivi
- Utilizzare il rilevamento a fine campo dell'EV se attivato
Ulteriori idee o desideri sono benvenuti su https://github.com/jason0611/FS22_HeadlandManagement
- Guida al contorno: guida lungo l'area elaborata rielaborata
- Aggiunto SDF-Pack 2.0 di Farming Dud
- Correzione Goeweil
V2.3.2.0
- Guida al contorno: aggiunta l'impostazione della larghezza di lavoro manuale
V2.3.3.0
- Guida a contorno: ora è possibile selezionare liberamente anche la distanza dal bordo del campo come opzione, la guida a percorso è ulteriormente ottimizzata
- Aggiunto supporto per il pacchetto SDF di Farming Duds
- Incompatibilità con FS22_realismAddon_rpmAnimSpeed (Modelleicher) risolta
- Guida contorno: parametri ottimizzati
- Guida del contorno: i parametri della guida del contorno possono ora essere modificati tramite la console e vengono salvati nella directory modSettings
- Misurazione del veicolo: determinazione della larghezza del veicolo migliorata (misurazione errata a causa di ridgemarkers eliminati)
- Guida al contorno
V2.2.1.0:
- Aggiunto supporto per Mod extendedCruiseControl
- Controllo della velocità di crociera: aggiunto Inching. Basta scegliere un valore negativo per ridurre la velocità in capezzagna di questa quantità
V2.2.1.1:
- Risolto: dopo aver richiamato la GUI, le azioni di input funzionavano correttamente solo se veniva selezionato il veicolo stesso
V2.2.1.2:
- Aggiunta la categoria FM_VEHICLES alle categorie di veicoli supportate
- Aggiunto il supporto per Mod SpeedControl
- Aggiunto il supporto per Mod EnhancedVehicle
- Configurazione abilitata per veicoli liquami
- Aggiunta l'opzione per nascondere le informazioni sulla combinazione di tasti nel menu F1
V2.1.0.2:
- Correzione dell'aggiornamento 1.4/1.4.1 per prevenire i callstack lua
V2.1.0.1:
- Il salvataggio e il ripristino in locale in connessione con Allega manuale ora interessa solo il rispettivo giocatore e non funziona a livello globale
- Corretta la configurazione dell'impostazione del cruise control in modalità capezzagna
- Miglioramento della tempistica delle singole fasi di lavoro
- Controllo migliorato delle mietitrici di patate e veicoli simili
- Aggiunta opzione di sollevamento: prima attrezzi anteriori, poi attrezzi posteriori
- Controllo automatico a fine campo ora indipendente dalla sterzata di guida
- Ritorno automatico opzionale alla modalità campo dopo il turno
- Aggiunto interruttore di accensione/spegnimento (lShift+lAlt+X)
- Opzione per disabilitare temporaneamente il fine campo automaticamente tramite chiave (nessuna chiave preassegnata, potrebbe essere impostata arbitrariamente nelle impostazioni della chiave)
- Visualizzazione dello stato rivista nell'HUD del veicolo
- Misurazione del veicolo per adattare i nodi anteriori/posteriori, se l'attrezzo viene attaccato o staccato
- Abilita l'override manuale delle azioni controllate dal trigger
- Salva e ripristina la configurazione in locale per il tipo di attrezzo
- Gestione a fine campo disponibile nei veicoli della missione
