La Ford Motor Company ha introdotto la sua linea Ford De Luxe nel 1938 come alternativa di lusso per colmare il divario tra il suo modello base (di solito indicato come Standard) e le offerte di lusso di Lincoln.
Il nome "Deluxe" fu utilizzato per la prima volta nel 1930 per designare una versione top di gamma del Modello 40-B e del Modello 45-B,
Poi in seguito la linea Ford De Luxe è stata differenziata come un "marchio nel marchio" separato con uno stile e un prezzo separati fino al 1940.
Nel 1939, Ford aveva cinque linee di auto:
Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr e Lincoln.
Dopo la guerra, queste linee furono semplificate per diventare Ford, Mercury e Lincoln.
Questo approccio di marketing è stato una risposta ai vari marchi di General Motors,
(Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac e Chevy),
e i marchi Chrysler (Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth).
La Ford De Luxes del 1938 presentava un cofano più ripido e una griglia ornamentale a forma di cuore.
Questo look è stato trasferito alla linea standard per il 1939, con Ford De Luxe dotate di griglie a forma di V con barre verticali.
La linea standard ereditò nuovamente il look De Luxe per il 1940, questa volta con barre verticali in tinta con la carrozzeria.
La Ford De Luxe del 1940 presentava una griglia in tre pezzi con barre orizzontali.
Informazioni:
Prezzo: 5000€
Potenza: 308 CV
Velocità massima: 120 km/h
