Ford Motor Company wprowadził swoją linię Ford De Luxe w 1938 roku jako ekskluzywną alternatywę, aby wypełnić lukę między swoim podstawowym modelem (zwykle określanym jako Standard) a luksusową ofertą Lincolna.
Nazwa „Deluxe” została po raz pierwszy użyta w 1930 roku, aby oznaczyć topową wersję z modelu 40-B i modelu 45-B,
Później linia Ford De Luxe została wyróżniona jako osobna „marka w obrębie marki” z oddzielną stylistyką i cenami do 1940 roku.
W 1939 roku Ford miał pięć linii samochodowych:
Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr i Lincoln.
Po wojnie linie te zostały uproszczone i stały się Fordem, Mercurym i Lincolnem.
To podejście marketingowe było odpowiedzią na różne marki General Motors,
(Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac i Chevy),
oraz marki Chrysler (Chrysler, DeSoto, Dodge i Plymouth).
Ford De Luxes z 1938 roku miał bardziej stromą maskę i ozdobną osłonę chłodnicy w kształcie serca.
Ten wygląd został przeniesiony do standardowej linii z 1939 roku, z Fordami De Luxes wyposażonymi w kratki w kształcie litery V z pionowymi paskami.
Linia standardowa ponownie odziedziczyła wygląd De Luxe na rok 1940, tym razem z pionowymi paskami w kolorze nadwozia.
Ford De Luxe z 1940 roku posiadał trzyczęściową osłonę chłodnicy z poziomymi belkami.
Informacje:
Cena: 5000€
Moc: 308 KM
Maksymalna prędkość: 120 km/h
