Valtra Valmet Mega Series

Seria 8050 została wprowadzona pod koniec 1995 roku. Zostały zreformowane, Stanadyne-
silniki z pompą rozdzielającą (nie 8750) o dużym momencie obrotowym
więcej niż wcześniej. Silnik 8450 był wyposażony w turbosprężarkę i
Od 8450 lepki wentylator był standardem. W 7,4-litrowym silniku 8550
miał moc 160 KM. W systemie 8750 Sigma Power moc silnika wzrosła,
gdy zapotrzebowanie na moc przystawki odbioru mocy przekroczyło określony limit. 8750 było normalne
moc tego samego 160 KM co w 8550, z dodatkowym poziomem mocy 190 KM. Transmisja była
dawne 36+36 i trakcja była standardowa.

Model 8450-8750 miał bardziej wszechstronną i standardową regulację
Autocontrol D z tłumieniem kołysania i przednią osią był
cięższy wał przemysłowy z blokadą cierną do włączenia. Te
W razie potrzeby dostępne były również modele z długim rozstawem osi. Więc
osie rolnicze niż przemysłowe były bardziej produktywne dla Dany. Danan
mówi się, że wał przemysłowy to Carraro używany w HiTechs
bardziej trwałe.

Przełącznik przyciskowy był standardem we wszystkich modelach. 8550/8750 wyposażenie standardowe
były kolumna wydechowa i klimatyzacja. Dla wszystkich modeli z wyjątkiem
rzadko spotykanego niskoobrotowego modelu 8350 były wersje ciągnikowe.

Do 2002 roku w kolekcji pozostało tylko 8050 i 8150, które otrzymały
sterowane elektrycznie pompy wtryskowe. Jednocześnie udźwig 8050 wzrósł o 7
mnóstwo.