Peterbilt Uni-Built Sleeping Truck
Oto charakterystyka tej ciężarówki, nie spiesz się, aby je przeczytać.
To jedna z najbardziej opcjonalnych ciężkich ciężarówek, jakie zrobiłem. :
- Opcje kolorystyczne: nadwozie, malowany daszek, malowany zderzak, okrągły błotnik/znacznik, rama, koła i zbiorniki.
Opcje bagażnika na ból głowy: bagażnik Merritt i bagażnik Merritt z oponą zapasową, bagażnik Merritt Dyna-Drom, bagażnik ACE Toolbox, bagażnik ACE Logging, stojak na wąż do cysterny Protech, bagażnik płaski Protech z łańcuchami i wiązaniami.
Opcje wizjera: malowany, chromowany, kroplowy, muszka, duży daszek. Dodałem także Chrome Window Chops do wszystkich konfiguracji daszka.
-Opcje zderzaka Bull: czarny i chromowany dla trzech z czterech opcji zderzaka.
-Opcje zderzaka: lakierowany ze światłami przeciwmgielnymi, chromowany, zderzak chromowany ze światłami kurczącymi, zderzak Herd Defender. Przednie tablice rejestracyjne są dostępne we wszystkich konfiguracjach zderzaków.
-Prawdziwe dźwięki Cummins ISX 15. Standardowe i zoptymalizowane konfiguracje silnika.
-Opcje rur wydechowych: standardowe podwójne rozjazdy proste, proste rury ukośne.
-Opcje owiewek: owiewki końcowe sypialne, owiewki końcowe sypialne z kołpakiem dachowym.
-Opcje kół: stalowe, stalowe z chromowaną piastą, tylne kołpaki Aero, felgi Alcoa, Peterbilt i Alcoa HD.
- Otwierana maska za pomocą myszy (X) oraz animowane paski wentylatora i silnika.
-Opcjonalne oświetlenie kurczaka.
-Opcje tylnych błotników, dokładnie osiem.
-Opcje stopni bocznych Protech we wszystkich opcjach ramy.
-Opcje ramy: Opcje osi tandemowej, ramy wysuwanej i osi wleczonej.
- Bardzo szczegółowe wnętrze.
- Włączony kluczyk Paccar/Cummins, dźwięk biegu jałowego, biegu i hamulca Jake'a.
-Cena: 153 000 USD
