W 2001 roku osiągnięto znaczący kamień milowy w zakresie mocy, osiągając moc 445 kW (605 KM) pod maską JAGUAR 900.
Nawet najmniejszy model w rodzinie zapewniał imponującą moc 236 kW (321 KM).
Sprawdzona podstawowa konstrukcja i wygląd zostały przejęte w zasadzie niezmienione od poprzedniej rodziny, z kilkoma nowymi funkcjami, takimi jak błotniki nad kołami sterującymi maszyną oraz współczesny projekt tylnej klapy.
Całkowicie przeprojektowano jednak stanowisko pracy kierowcy. Wszystkie funkcje można było łatwo ustawić i monitorować z poziomu terminala. Na przykład procesem ostrzenia cylindrów tnących można sterować z fotela kierowcy i wybierać optymalne ustawienie listwy ścinającej.
Aby JAGUAR mógł być na miejscu gotowy do pracy, jednocześnie z ciągnikiem i pojazdami transportowymi, od sezonu 2003 dostępna była na zamówienie wersja SPEEDSTAR o szybkiej jeździe, rozwijająca prędkość maksymalną 40 kilometrów na godzinę.
Jaguara 830-900
Cena: 140 000 dolarów
Konfiguracje silnika:
- 830 (321 KM)
- 850 (389 KM)
- 870 (438 KM)
- 890 (503 KM)
- 900 (605 KM)
Konfiguracje:
- Opcje kół
- Opcja wagi +800KG
- opcja Dodatki do kiszonki
- opcje oświetlenia
- opcje naklejek
PU300HD:
Cena: 22 000 dolarów
Szerokość robocza: 3,0 metry
RU600
Cena: 46 000 dolarów
Szerokość robocza: 6 metrów (8 rzędów)
-Dodano niestandardową długą rurę
-Naprawiono kąt kamery
— Dodano interaktywną kontrolę firmy Vertex Dezign