Po raz pierwszy współpraca ze Steyr zaowocowała modelem Deutz-Fahr wyposażonym w silnik Steyr. W zamian Deutz dostarczył silnik TM-90 do modeli Steyr.
Układ silnika Steyr odpowiadał układowi silnika TW-90, ale miał tylko cztery biegi.
Aby to zrekompensować, Steyr zastosował dwustopniową zmianę mocy.
Aby móc zaoferować tak zwaną przekładnię powershift „Powermatic” w wariancie 25 km/h i w wariancie 30 km/h, należało dostosować całe przełożenie.
Niestety z biegiem lat dostawa części zamiennych stała się problematyczna.
Ponownie do wyboru była wersja z napędem na tylne koła i na wszystkie koła, ale tylko wersja z napędem na wszystkie koła była sprzedawana w Niemczech.
- Cena podstawowa: 47 000 USD
- Moc: 180 KM
- Maksymalna prędkość: 50 km/h
inne konfiguracje:
- Konfiguracja czujnika dla rolnictwa precyzyjnego
- Ciągnik w wybranym kolorze
- Felgi w kolorze do wyboru
- Obciążnik przedni
- Tagi
- Oprawka
- anteny
Animacja:
- Ten traktor ma SimpleIC do otwierania drzwi, tylnej i przedniej szyby, a także do składania migających świateł.
- Ten traktor ma sterowanie myszką, aby otwierać drzwi, tylną i przednią szybę.
Simple IC
