Autodrive Schwesing Bahnhof

Witam drodzy hodowcy bydła i rolnicy wirtualnej rolnictwa

Ponieważ gramy również na kartę na serwerze, dostałem kurs reklam „Schwesing Bahnhof”.

Lepiej nie mówię nic o godzinach pracy, których potrzebowałem, okej, stało się to nieco ponad 180 godzin, w tym popędu itp., Ale nie o to chodzi.

Powód drogi został automatycznie stworzony z AD, wpływa tylko na główne ulice, resztę, z którym musiałem sobie poradzić.

W tym momencie chciałbym podziękować mojemu drogim przyjacielowi „Ansgar”, który pomógł mi wziąć udział w kursach terenowych, z 242 pola to trochę czasu.



Więc teraz do samej sprawy:

Były:

Wszystkie drogi napędzane

Wszystkie krawędzie terenowe (z wyjątkiem pastwisk, w których nie ma celów)

Jeśli to możliwe, wszystkie pola otrzymały co najmniej 2 wycieczki terenowe

Niestety musiałem nieco przejechać ponad 3 lub 4 pola, aby dostać się na inne pole, ale głównie starałem się unikać pola, ponieważ osobiście nie uważam, aby przejść przez obce pole, aby dostać się na inne.

Zaprojektowałem dostęp do pól, aby były one obok pól, tj. Nie dostarczają wejścia, aby zjazd mógł pozostawić pole niezakłócone.

„Wszystkie” 18 dziedzińców zostało przywiezionych, w jednej lub drugiej pewnej miejscach parkingowych nie można było cofnąć, ponieważ dostęp do parkingu był po prostu zbyt ciasny. Pisałem również (ręcznie) w miejscach w nawiasach.

Nie mogłem również w pełni jeździć stosem gnojowym do automatycznego ładowania przyczepy/obornika, ponieważ maper karty w miejscach zainstalował spust do załadunku z dekoracją lub inną, albo musi zostać zmieniona przez ciebie, albo ręcznie ręcznie opróżniona za pomocą przednich ładowników.

Ponieważ zakładam, że większość z nich użyje „HOF 01”, małej końcówki, jeździłem tam stos gnoju, ale wcześniej spłaszczyłem stos ziemi na narzędziu konstrukcyjnym. Jeśli tego nie chcesz, możesz uzyskać punkt wyjścia.

Ponieważ jesteśmy w podejściu, mam wszystko z „pojazdami waniliowymi”. Więc jeśli miałbyś użyć pojazdu modowego, nie gwarantuję, że będzie działał, ponieważ czasami mody zachowują się inaczej jak pojazdy waniliowe. W takich przypadkach sam dostosuj kurs. Dziękuję bardzo

Nagrana kontrola sieci została przeprowadzona przeze mnie, nie ma „znaków ślepych”!

Wszystkie punkty sprzedaży i punkty zakupowe zostały zebrane

Przyniesiono alternatywne zatoki, aby pojazdy stawiały się tak mało, jak to możliwe.

Wszystkie krawędzie polowe działały na niebiesko, ponieważ żaden pojazd nie może prowadzić na polu na moim kursie, ale tylko w dół!

Przyniesiono także lokalizacje typu typu dla drewnianych transportów

Polecam używanie małych i średnich pojazdów.

W przypadku kombajnów i tym podobnych powinieneś pozostać pomimo autodrive, jeśli to możliwe, ponieważ jest on tu i tam dość ciasny.

Moje pojazdy testowe, a także na kurs to: Fendt 924 z szerokimi oponami i ciężarami, które zastosowano do wejścia na kurs. Do testowania wykorzystano Deutz 7250 z przyczepą do strzelania i przyczepy tandemowej. Do testowania zastosowano kombajn John Deere z 10 metrami kosiarki z napędami pasmowymi. Ponieważ okazało się, że pasuje na drodze. Wszystko inne w tym jest prawdopodobnie nieco gwałtowne, a następnie powinno być prowadzone ręcznie. Na Fendt wziąłem następnie Fliegl wiszący ASW 271 z osaną tandemową. (patrz zdjęcia PDF)

Nie utworzyłem żadnych folderów dla silosów, ponieważ w menu było o wiele za dużo. Bądź taki fajny, jeśli możesz mieć automatyczne wypełnienie silosów pasażerskich, aby samodzielnie tworzyć te foldery. Dziękuję za zrozumienie.

Moje ustawienia pojazdów, które wybrałem, dotyczą kursu:

Rozpoznanie kolizji „AN”

Prędkość kukurydzy „60%”

Wyjście z pola „najbliższe”

Złóż załącznik „ON”

Odległość do przodu (sterowanie) „8 metrów”

Maksymalny objazd „200 metrów”

Zderzenie nad ziemią „0,75”

Resztę zostawiam wam tak, jak chcesz i potrzebujesz.



Długa historia, krótki sens, teraz dużo zabawy z kursem, a jeśli masz jakieś pytania, jestem do twojej dyspozycji.



Pozdrowienia emerytów Marc