A Ford Motor Company introduziu sua linha Ford De Luxe em 1938 como uma alternativa de luxo para preencher a lacuna entre seu modelo básico (geralmente referido como Standard) e as ofertas de luxo da Lincoln.
O nome "Deluxe" foi usado pela primeira vez em 1930 para designar uma versão topo de gama do Modelo 40-B e do Modelo 45-B,
Mais tarde, a linha Ford De Luxe foi diferenciada como uma "marca dentro da marca" separada com estilo e preços separados até 1940.
Em 1939, a Ford tinha cinco linhas de carros:
Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr e Lincoln.
Após a guerra, essas linhas foram simplificadas para se tornarem Ford, Mercury e Lincoln.
Esta abordagem de marketing foi uma resposta às várias marcas da General Motors,
(Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac e Chevy),
e marcas Chrysler (Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth).
O Ford De Luxes de 1938 apresentava um capô mais inclinado e uma grade ornamental em forma de coração.
Esse visual foi transferido para a linha padrão de 1939, com o Ford De Luxes apresentando grades em forma de V com barras verticais.
A linha padrão novamente herdou o visual De Luxe para 1940, desta vez com barras verticais na cor da carroceria.
O Ford De Luxe 1940 apresentava uma grade de três peças com barras horizontais.
Informações:
Preço: 5000€
Potência: 308 cv
Velocidade máxima: 120 km/h
