Série Internacional 86 (886, 986, 1086, 1486, 1586)
Preço: 54700€
Potência: 95 - 179 cv
Velocidade máxima: 35 km/h
Transmissão: Amplificador de Torque IH (Manual)
Ano de construção: 1976 - 1981
A "International Harvester Company" (IH) foi criada em 1902 através da fusão da "McCormick Harvesting Machine Company" e da "Deering Harvester Company".
A empresa tinha vários modelos de tratores iniciais. O "Farmall" iniciou uma revolução no design de tratores em 1924 e introduziu o trator em linha de três rodas.
Não só podia arar, mas também era capaz de trabalhos de precisão, como o cultivo - uma verdadeira inovação na época.
A divisão agrícola da "International Harvester" foi fundida com a "J. I. Case Company" em 1985. O maquinário ainda é fabricado sob o nome "Case IH" hoje.
A Série 86 da "International Harvester" foi produzida de 1976 a 1981 na fábrica da IH em Rock Island, Illinois, EUA, com um total de 47.420 modelos desta série saindo da linha de produção.
O IH 86 foi vendido principalmente no mercado norte-americano; este trator não estava disponível na Europa porque o fabricante tinha seus próprios modelos feitos em Neuss (Alemanha) (1056, 1255, 1455 etc.) lá.
Ao lado da John Deere, a International Harvester foi uma das marcas de tratores mais vendidas nos anos 70 e 80, e muitas vezes havia uma pequena guerra de marcas entre essas marcas nos EUA (equipe verde ou equipe vermelha).
Do ponto de vista técnico, o que foi inovador na Série 86 foi que ela foi projetada pela primeira vez para ter uma cabine completa e o foco estava no motorista, colocando-o no meio do trator.
Isso faz com que o trator pareça relativamente curto, mas na verdade a Série 86 tem quase a mesma distância entre eixos que modelos comparáveis de outros fabricantes que estavam disponíveis no mercado durante os anos de sua produção.
O trator tem transmissão manual de 16 velocidades e direção assistida. A potência do motor está entre 95 e 179 cv e é gerada por um motor diesel International Harvester de 6 cilindros com um deslocamento de 6,8 litros.
A série foi substituída em 1981 pela série 88, que trouxe algumas melhorias e um novo design do capô.
