A série 8050 foi introduzida no final de 1995. Eles reformaram, Stanadyne-
motores com bomba distribuidora (não 8750) com torque apreciável
mais que antes. O motor do 8450 foi equipado com um turbo waste port e
A partir de 8450, um ventilador viscoso era padrão. No motor de 7,4 litros do 8550
tinha uma potência de 160 cv. No sistema 8750 Sigma Power, a potência do motor aumentou,
quando o requisito de potência da tomada de força excedeu um limite especificado. 8750 foi normal
potência dos mesmos 160 cv do 8550, com um nível de potência adicional de 190 cv. A transmissão foi
o antigo 36 + 36 e a tração era padrão.
O 8450-8750 tinha um ajuste mais versátil e padrão
Autocontrol D com amortecimento anti-oscilação e eixo dianteiro foi
um eixo industrial mais pesado com trava de fricção a ser engatada. Esses
modelos também estavam disponíveis com uma longa distância entre eixos, se desejado. Então
os eixos agrícolas do que os industriais foram mais produtivos para a Dana. Danan
o eixo industrial é dito ser o Carraro usado em HiTechs
mais durável.
Um interruptor de botão era padrão em todos os modelos. equipamento padrão 8550/8750
foram uma coluna de exaustão e ar condicionado. Para todos os modelos, exceto
do raro modelo 8350 de baixa rotação foram as versões de trator.
Para 2002, apenas 8.050 e 8.150 permaneceram na coleção, que recebeu
bombas injetoras eletricamente controladas. Ao mesmo tempo, a capacidade de elevação do 8050 aumentou em 7
toneladas.
texturas frontlifter corrigidas
Eu adicionei dispositivos de elevação frontal e nada mais
filtros de ar atualizados e outras porcarias corrigidas