Peterbilt Uni-Built Caminhão Sleeper
Aqui estão as características deste caminhão, reserve um tempo para lê-las.
este é um dos caminhões pesados mais opcionais que já fiz. :
- Opções de cores: carroceria, viseira pintada, para-choque pintado, para-lama redondo/etiqueta, quadro, rodas e tanques.
- Opções de rack para dor de cabeça: Merritt Rack e Merritt Rack com pneu sobressalente, Merritt Dyna-Drom Rack, ACE Toolbox Rack, ACE Logging Rack, Protech Tanker Hose Rack, Protech Flat Bed Rack com correntes e fichários.
- Opções de viseira: Pintado, Cromado, Drop, Bowtie, Big Drop Visor. Também adicionei Chrome Window Chops a todas as configurações de viseira.
-Opções de pára-choques Bull: preto e cromado para três das quatro opções de pára-choques.
-Opções de para-choque: pintado com farol de neblina, cromado, para-choque cromado com farol de frango, para-choque Herd Defender. Placas dianteiras estão disponíveis em todas as configurações de pára-choques.
-Som Real Cummins ISX 15. Configurações de motor padrão e otimizadas.
-Opções de tubos de escape: desvios retos duplos padrão, tubos de esquadria retos.
-Opções de carenagens: carenagens de dormentes, carenagens de dormentes com cobertura de teto.
-Opções de rodas: aço, aço com cubo cromado, calotas traseiras Aero, rodas Alcoa, Peterbilt e Alcoa HD.
-Abertura do capô com controle do mouse (X), além de ventilador animado e correias do motor.
-Luzes de frango opcionais.
-Opções de pára-choque traseiro, oito para ser exato.
-Opções de passo lateral Protech em todas as opções de quadro.
-Opções de quadro: Eixo tandem, quadro extensível e opções de eixo morto.
- Interior altamente detalhado.
- Chave Paccar/Cummins ligada, marcha lenta, funcionando e sons de freio Jake.
-Preço: $ 153.000
