A introdução do MF 1200 em 1972 representou uma solução única para os problemas de muitos agricultores. Projetado desde o início como um trator com tração nas quatro rodas com todas as rodas do mesmo tamanho, o MF 1200 evitou muitas das desvantagens inerentes aos seus concorrentes mais convencionais com tração nas quatro rodas, que eram simplesmente conversões de modelos existentes com tração nas duas rodas.
O layout de chassi duplo com direção pivotante apresenta o motor Perkins A6.354 de 105 HP e a cabine de segurança no chassi dianteiro, além do engate de três pontos embutido na unidade traseira. O que garante excelente distribuição de peso no trabalho, o MF 1200 foi dotado de excelente manobrabilidade, tração e conforto; especialmente sob condições adversas.
Em 1980, com o benefício de anos de experiência no terreno em toda a Europa, o MF 1250 foi introduzido, mantendo todas as qualidades do seu antecessor e incorporando inúmeras melhorias. A potência foi aumentada com a aquisição do novo motor Perkins A6.354.4 produzindo 112DIN cv a 2.500 rev/min. A transmissão teve várias modificações, incluindo a nova caixa de câmbio Mark II Multi-Power para serviços pesados. Um aumento de 28% na capacidade de elevação da articulação garantindo que todos os implementos possam ser operados de forma eficiente.
Algumas concessionárias equiparam o MF 1250 com Turbo aumentando a potência e melhorando a eficiência de combustível.
Massey Ferguson 1200:
Potência do motor: 105 cv
Preço: $ 29.700
Massey Ferguson 1250:
Potência do motor: 112 cv
Preço: $ 34.700
Massey Ferguson 1250 Turbo:
Potência do motor: 127 cv
Preço: $ 36.500
Petroleiro de polpa Massey Ferguson:
Capacidade: 9.300 litros
Largura de trabalho: 11 metros
Preço: $ 35.200
