Ford Motor Company представила свою линейку Ford De Luxe в 1938 году как высококлассную альтернативу, чтобы преодолеть разрыв между своей базовой моделью (обычно называемой Standard) и роскошными предложениями Lincoln.
Название «Deluxe» впервые было использовано в 1930 году для обозначения топовой версии моделей 40-B и 45-B.
Позже линейка Ford De Luxe была выделена как отдельный «бренд внутри бренда» с отдельным стилем и ценой до 1940 года.
В 1939 году у Форда было пять линеек автомобилей:
Ford, De Luxe Ford, Mercury, Lincoln-Zephyr и Lincoln.
После войны эти линии были упрощены и стали называться Ford, Mercury и Lincoln.
Этот маркетинговый подход был ответом на различные бренды General Motors,
(Кадиллак, Бьюик, Олдсмобиль, Понтиак и Шеви),
и бренды Chrysler (Chrysler, DeSoto, Dodge и Plymouth).
Ford De Luxes 1938 года отличался более крутым капотом и декоративной решеткой радиатора в форме сердца.
Этот вид был перенесен в стандартную линейку автомобилей 1939 года, когда Ford De Luxes отличался V-образными решетками с вертикальными полосами.
Стандартная линия снова унаследовала внешний вид De Luxe 1940 года, на этот раз с вертикальными полосами в цвет кузова.
Ford De Luxe 1940 года отличался трехсекционной решеткой радиатора с горизонтальными перекладинами.
Информация:
Цена: 5000€
Мощность: 308 л.с.
Максимальная скорость: 120 км/ч
