Опции: заводские цвета, защита переднего/запасного колеса и боковины
Серия F 1948 года (F-1 Half-Ton, F-2 Three-Qarter Ton и F-3 Heavy Duty) была первой полностью новой линейкой автомобилей Ford после Второй мировой войны.
Новые грузовики, получившие название «Bonus Built», были представлены 16 января 1948 года.
Форд производил грузовики с 1925 года, но это было большим изменением для Форда.
F-Series больше не будет пикапом на базе автомобиля.
Грузовики серии F 1948 года были наиболее примечательны своим дизайном, в то время как большинство шасси и механических частей
унаследовано от предыдущих моделей, двигатель значительно улучшен.
Несмотря на это, грузовики обладали прочностью, которая необходима рабочему транспортному средству.
Стандартно они поставлялись с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 95 л.с. под названием «Red 226».
Для большей мощности покупатели могли использовать двигатель V8 с плоской головкой мощностью 100 л.с. под названием Rouge 239.
«Трехступенчатое напольное переключение передач было стандартным, а четвертая передача — опциональной.
Ford продавал этот новый грузовик как «Кабина на миллион долларов», потому что они потратили более 1 000 000 долларов на модернизацию кабины.
Кабина использовалась на всех восьми грузовиках серии F.
Кабина стала более удобной и просторной, чем предыдущая.
Он был на семь дюймов шире, двери стали шире, у него было больше места для головы и ног, и он предлагает другие функции, такие как увеличенные датчики, солнцезащитный козырек и пепельницу.
Также было дополнительное сиденье Spiralounge Seat, уникальное сиденье водителя со специальным гидравлическим амортизатором и пружиной, которое можно было отрегулировать в соответствии с весом водителя.
